武汉肺炎对车市有影响吗 武汉肺炎对汽车行业的影响

        武汉肺炎对车市有影响吗?疫情期间对很多行业都会带来重创性的影响。那么 武汉肺炎对汽车行业的影响都有哪些?

　　一、武汉肺炎对车市有影响吗 武汉肺炎对汽车行业的影响

　　1、车企复工

　　随着全国疫情的好转，各个车企也正在制定复工实施方案，既要恢复生产又要控制好疫情的传播，预计在本月末就可以开工了，会进行少量的生产。

　　2、库存车辆

　　在疫情到来之际国家实行了管制措施，所以停产停业是必须的。那么库存车辆也会随之增加的，使车企的利润降到了较低，这也是国家为了百姓安全而采取的措施。

　　二、武汉肺炎对汽车行业的影响

　　1、4S店压力剧增 加速营销模式转变

　　发改委说，疫情的影响是阶段性和暂时性的，不会改变中国经济长期向好的基本面。

　　是的，中国发展的势头无法阻挡，但对于个别领域，疫情的影响将不亚于经济危机时的年份。A股开盘3000股跌停，创23年来单日新历史跌幅。

　　有专家称，疫情持续时间较长，将影响整个上半年的经济增长。四个季度GDP增速预计分别为4%、5%、6%和5.8%，全年5.2%。贸易战都没能让中国破6，而疫情的出现让今年的日子不会太好过。

　　而汽车经销商可能汽车行业里日子较不好过的，没有机构兜底，大部分4S店是个体在抵御风险。到店看车选购是4S店较主要的营销渠道，如今的情况是，销售不敢邀约到店，客户更不敢去。

　　原本春节是个促销好时机，如今整个2月份同往年相比，有销售称，估计只有30%的销量，库存和贷款成为压倒资金压力大经销商较后一根稻草。

　　2、汽油车逐渐没落 新能源依然是趋势

　　就算世界充满了不确定性，新能源依然是趋势，A股开盘后，宁德时代凭借与特斯拉的联姻封住涨停，而比亚迪等新能源企业在此后也迎头赶上，随着2020年的到来，宣布甚至执行零排放的国度越来越多。

　　长期来看是市场对于新能源长期向好的期盼。

　　国内，2019年末工信部就在新能源规划征求意见稿里明确表示，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。

　　而以目前的仅有不到5%的占比，若以今年乘用车2576万辆的销量来计算，那么整个缺口将达到500万+辆，要在5年时间里完成这个目标，很明显，新能源已出风口之上。

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